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Mazas traseras


Description

Todas las versiones 1989-1999(Tipo, Tempra, Uno, Punto, Bravo, Marea)

En esta ocasión reemplazaremos las mazas traseras.

Materiales a ocupar:

- Dado 32, 10, 17, 13, 12, 21

- Llave n°10

- Llave Allen N°6 o dado hexagonal

- Martillo, atornillador de paleta, grasa grafitada 

- Gata, banquillos(2)

- Perno fijación

- 2 mazas traseras

Manos a la obra

Lo primero es desmontar la llanta, colocamos la gata y un banquillo para seguridad y no se nos caída el auto encima.
Con el tambor(campana) a la vista ocupamos la llave o dado 12 para soltar los pernos de fijación de la maza y con el martillo golpeamos la cara de frente del tambor para soltar y nos quede a la vista el sistema de frenos.

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Con el tambor(campana) a la vista ocupamos la llave o dado 12 para soltar los pernos de fijación de la maza y con el martillo golpeamos la cara de frente del tambor para soltar y nos quede a la vista el sistema de frenos.
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Ya con el tambor afuera procedemos a sacar la tapa cubre rodamiento de maza

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Para sacar la maza, debemos ocupar el dado 32 y el perno de fijación(perno de rueda con tuerca)

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Colocamos el dado 32 en la tuerca posterior a la maza y el dado 21 en el perno de fijación

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Nota: el perno de maza sale si ningún problema, en caso que este no salga debemos golpear con mucho cuidado que no dañemos el hilo.
Ya con la maza extraída, debemos soltar los dos pernos Allen con la llave n°6 o bien con el dado Allen n°6 y aprovechamos de lubricar el perno de maza y el eje del muñón en caso que este se encuentre con impurezas.

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Con el tambor afuera, procedemos a soltar el cilindro de freno con la llave o dado n°10 los dos pernos que fijan al plato.

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Al perno de maza podemos pasar una lija 180 al agua para sacar todas las impurezas, debemos lubricar el muñón para que este entre sin problemas y mantenga lubricación.

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Ya montado nuevamente el plato de freno, procedemos a montar la nueva maza. Colocamos el perno de maza con su respectivo espaciador y volvemos a realizar el mismo procedimiento para el armado del tambor(campana) que utilizamos para desmontar.

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Montamos la llanta, apretamos los pernos y desmontamos los banquillos.

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Tiempo aproximado: 1 hora.

 

 



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